gov-civil-vilareal.ptExclusief: Star Wars' TIE Fighter-handleiding decodeert Empire- en First Order-geheimen
>Waar dan ook het Rijk of Eerste bestelling hun snode bereik over de melkweg verspreiden, kun je van één ding zeker zijn: TIE Fighters, heel veel TIE Fighters. De naam is natuurlijk een acroniem voor 'twin ion engines'.
matigheid liefde tarot
Deze snelle starfighters, voor het eerst geïntroduceerd in 1977 Een nieuwe hoop , zijn al meer dan vier decennia de vloek van het bestaan van rebellen en verzetsstrijders. Na al die jaren krijgen de krijsende TIE Fighters een diepe duik in een gloednieuwe Werkplaatshandboek voor eigenaren van Insight Editions en Lucasfilm. Misschien herinner je je een soortgelijke publicatie voor de vorig jaar uitgebrachte Millennium Falcon. Alle drie de auteurs - Ryder Windham, Chris Reiff en Chris Trevas - zijn allemaal teruggekomen voor dit boek, maar Reiff is hier om je te verzekeren dat dit boek heel anders is dan wat er eerder is verschenen.
Krediet: Insight-edities/Lucasfilm
'Met evenveel variaties van het TIE-platform die in de films en tv-shows zijn verschenen, was dit boek aanzienlijk anders dan de' Valk boek', vertelt hij exclusief aan SYFY WIRE. 'We moesten beginnen met het bedenken van een manier om alle variaties van de schepen te dekken en toch in staat te zijn om zeer specifieke details te dekken, zoals hoe de ionenmotoren werken. (waarvoor ik inspiratie putte uit echte NASA-concept- en prototypemotoren).'
Dit is een verkenning van de conceptie van de jager vanaf de begindagen van het rijk tot aan de bijgewerkte herontwerpen van de Eerste Orde. Gebruikershandleiding (geholpen door Joe Johnston's originele schetsen ter referentie) zit boordevol waardevolle geheimen en uitleg over de iconische Star Wars universum. Hieronder vindt u enkele van de sappigste weetjes die we hebben geleerd uit het boek, dat ons werd bezorgd ten koste van vele Bothan-levens. Je wordt ook getrakteerd op een paar exclusieve interieurpagina's, die de pot met Klatooine padiekikkers gewoon zoeter maken.
HET IS GEWOON ZAKEN:
Zelfs voordat DJ Finn en Rose leerde over de Sisyphean galactische wapenindustrie in De laatste Jedi , streden gevestigde bedrijven al om militaire contracten van de hoogste bieder. Toen de Clone Wars voorbij waren - de Jedi verdwenen en het rijk onder controle - ging Raith Sienar's Sienar Fleet Systems van het vervaardigen van militaire shuttles en landingsvaartuigen voor de Republic Navy naar het vervaardigen van dezelfde dingen voor de keizerlijke marine en het leger.
In een poging om de weerstand in de melkweg te onderdrukken. Grand Moff Tarkin 'heeft Sienar de opdracht gegeven om 'een lijn van éénpiloot, korte afstand starfighters voor de marine' te creëren. Bovendien vroeg hij dat ze snel, efficiënt en gemakkelijk te bouwen waren. Dit verzoek leidde natuurlijk tot de TIE Fighter.
HET RIJK VERMINDERT ZIJN KOOLSTOFVOETAFDRUK:
Een andere eis van Tarkin voor de TIE Fighter was dat hij 'energiezuinig' en zeer 'wendbaar' moest zijn. Om beide doelen te bereiken, ontwierp Sienar deze starfighter oorspronkelijk niet met een hyperdrive of deflectorschilden. Dit is de reden waarom TIE's zo gemakkelijk te vernietigen zijn door Rebel en Resistance X-Wings. Bovendien keurde keizer Palpatine deze in het oog springende achilleshiel goed, omdat hij van mening was dat als een piloot wist dat ze een onbeschermd schip bestuurden, ze des te meer gedreven zouden zijn om hun 'missiedoelen' te bereiken.
Krediet: Insight-edities/Lucasfilm
HET VERHAAL ACHTER DE SCHREEUW:
Waarom maken TIE Fighters dat uniek 'schreeuwend' geluid tijdens luchtgevechten? We hebben nu een definitief antwoord: keizer Palpatine wilde dat ze de vijanden van het rijk zouden intimideren door 'een geluid te laten horen dat lijkt op het gekrijs van een roofvogel'. Deze specificatie werd aan Raith Sienar uitgelegd in een memo van Tarkin, die eraan toevoegde: 'Het geluid zal [onze vijanden] doen bevriezen achter de trekkers en besturing van hun eigen wapens. Het geluid is het laatste geluid dat ze horen voordat de starfighter het vuur opent.'
KYLO GEBRUIKT ZIJN FAMILIEGESCHENKEN:
Kylo Ren (ook bekend als Ben Solo) had het geluk de zoon te zijn van Han Solo en de neef van Luke Skywalker. Kylo was niet alleen sterk bij de Force, hij erfde ook de uitstekende vliegvaardigheden van zijn vader en oom. Nadat hij zich bij de First Order had aangesloten, diende Ren als testpiloot voor een geheel nieuw type starfighter, de TIE-demper.
Kijkend naar eerdere TIE-iteraties voor inspiratie, heeft de geluiddemper (ook bekend als de 'TIE vendetta space superiority fighter' of gewoon de 'TIE/vn') deflectorschilden en een hyperdrive. Het blinkt ook uit in de categorieën 'energieconversie, energieopslag en experimentele stealth-uitrusting'. Kylo's feedback na de testvlucht van het prototype bleek van onschatbare waarde voor de technici van het bedrijf van Raith, dat na zoveel jaren was uitgegroeid tot Sienar-Jaemus Fleet Systems
Krediet: Insight-edities/Lucasfilm
EEN X-WING BESTRIJDEN:
Je kunt dit zien op de pagina hierboven, maar het boek bevat wel een aantal handige tactieken voor TIE Fighter-piloten die het opnemen tegen vijandelijke X-Wings. De 'Reverse Throttle Hop' is een favoriet van de First Order; een beweging die bedoeld was om een vijandige piloot in hun sporen te vertragen. Wanneer een vijand echter is vernietigd, benadrukken TIE-instructeurs de fatale fout van een tijdelijke overwinning die de waakzaamheid verlaagt. Om een voormalige keizerlijke piloot met de naam Han Solo te citeren: 'Wees niet verwaand!'
EEN ZWARTE DOOS VER, VER WEG:
Net als vliegtuigen op onze planeet is elke TIE Fighter uitgerust met een 'flight data recorder', een black box-achtig apparaat dat 'complete records bevat van het bereik van een vaartuig, topsnelheid, schildarray, wapens, payload, prestatieparameters en recente geschiedenis.' Als een schip crasht of wordt vernietigd, kan de recorder (die zich onder de stoel van de piloot bevindt) worden hersteld van enkele van de meest extreme omstandigheden en de hiaten opvullen van wat er mis ging en waarom.
De Star Wars: TIE Fighter: werkplaatshandboek voor eigenaren gaat dinsdag 28 mei in de verkoop. Je kunt een exemplaar alvast reserveren hier . Deflectorschilden en hyperdrive worden apart verkocht.
'We werken altijd hard om ervoor te zorgen dat we elementen uit zoveel mogelijk eerdere boeken en media integreren', voegt Reiff toe. 'Hopelijk zullen fans, naast alle nieuwe inhoud die we hebben gemaakt en de details die we onderzoeken, kleine terugkoppelingen en juweeltjes vinden van andere makers terwijl ze dit boek verkennen.'
